Стенд двигателя REDATS 450 кг

Стенд двигателя REDATS 450 кг – это вспомогательное оборудование для автомастерских и СТО, которое обеспечивает надежную фиксацию автомобильных двигателей, коробок передач и головок блока цилиндров при обслуживании, ремонте или сборке. Грузоподъемность 450 кг достаточная для большинства двигателей легковых автомобилей и легкой коммерческой техники.

Поворотная на 360° головка позволяет поворачивать закрепленный двигатель вокруг своей оси, а фиксатор – заблокировать положение агрегата под нужным углом. Крепления регулируются в диапазоне 0-460 мм, что дает возможность закрепить практически любой двигатель. Конструкция изготовлена ​​из толстостенного стального профиля и имеет Т-образное основание, что обеспечивает устойчивость к опрокидыванию и статическим нагрузкам. Два фиксированных и два поворотных колеса позволяют легко перемещать этот стенд для ремонта двигателя вместе с закрепленным агрегатом.

Особенности стенда двигателя REDATS 450 кг

Частые вопросы

Больше узнать о стендах для двигателей, их особенностях и преимуществах помогут ответы на популярные вопросы.

Зачем нужен стенд, если двигатель можно просто положить на стол?

Двигатель имеет неровную форму и высокий центр массы. Без специального стенда он может опрокинуться, что опасно и усложняет ремонт. Стенд позволяет надежно закрепить двигатель и поворачивать его в любое положение.

Почему стенды для двигателей обычно имеют поворотную головку?

Поворотная головка позволяет изменять положение двигателя относительно оси, что обеспечивает полный доступ ко всем частям агрегата.

Какие есть типы стендов для двигателей?

По способу фиксации двигателя стенды делятся на универсальные и специализированные. По конструкции основания они есть Т-образные, Х-образные и рамные, а по приводу вращения - ручные и электрические.

Как стенд выдерживает тяжелый двигатель, если его собственная масса намного меньше?

Стенд передает нагрузку через жесткую стальную раму и распределяет ее на широкое основание, работая как опорная конструкция. Нагрузка передается вертикально вниз в пол, а не "висит" в воздухе.

Почему стенд двигателя имеет колеса, но не опрокидывается при нагрузке?

Колеса расположены так, чтобы центр масс оставался внутри опорного контура. Это обеспечивает устойчивость даже при перемещении.