Корзина
+380 (97) 972-41-09
+380 (63) 972-41-09
вулиця Соборна, 53, Тростянець, Украина
Інтернет магазин "МотоВело" - найкраща техніка для вас!
впередназад
Полуавтоматический балансировочный станок REDATS W-110 (230 V, 10" - 24"), фото 2
Полуавтоматический балансировочный станок REDATS W-110 (230 V, 10" - 24"), фото 3
Полуавтоматический балансировочный станок REDATS W-110 (230 V, 10" - 24"), фото 4
Полуавтоматический балансировочный станок REDATS W-110 (230 V, 10" - 24"), фото 5
Полуавтоматический балансировочный станок REDATS W-110 (230 V, 10" - 24"), фото 6
Полуавтоматический балансировочный станок REDATS W-110 (230 V, 10" - 24"), фото 7

Полуавтоматический балансировочный станок REDATS W-110 (230 V, 10" - 24")

  • В наличии
  • Код: 13-00-81

35 510 ₴

Полуавтоматический балансировочный станок REDATS W-110 (230 V, 10" - 24")
Полуавтоматический балансировочный станок REDATS W-110 (230 V, 10" - 24")В наличии
35 510 ₴
+380 (97) 972-41-09
  • +380 (63) 972-41-09
+380 (97) 972-41-09
  • +380 (63) 972-41-09
У компании подключены электронные платежи. Теперь вы можете купить любой товар не покидая сайта.

Полуавтоматический балансировочный станок REDATS W-110 с компактной, портативной конструкцией легко устанавливается на любой рабочей поверхности, поэтому будет отличным выбором для небольших СТО и шиномонтажей, где необходима экономия площади. Совместим с шиномонтажными станками REDATS M-111, M-110, M-111F, M-130, M-200 и M-201.

Станок рассчитан на работу с ободами диаметром 10-24” и шириной 1,5-20”. Максимальный вес колеса составляет 65 кг. Все параметры обода вводятся вручную. Измерительный цикл автоматически запускается при опускании защитного кожуха. Для фиксации колеса в расчетном положении есть ручной тормоз вала. Наличие 5 режимов (1 для стальных дисков, 1 – для статической балансировки и 3 режима ALU) позволяет использовать этот небольшой балансировочный станок для разных типов колес.

Особенности полуавтоматического балансировочного станка REDATS W-110

  • Диаметр обода – 10-24”
  • Ширина обода – 1,5-20”
  • Максимальный вес колеса – 65 кг
  • Диаметр вала – 36 мм (шаг резьбы 3 мм)
  • Ручной тормоз для блокировки вала
  • Скорость вращения – 120 об/мин
  • Точность балансировки - +/-1 г
  • Ручной ввод всех параметров обода
  • Автоматический запуск цикла измерения при опускании защитного кожуха
  • 5 режимов работы (1 для стальных дисков, 1 – для статической балансировки и 3 режима ALU)
  • Функция скрытой установки грузов
  • Компактный размер
  • Вес 50 кг
  • Совместимость с широким спектром шиномонтажных станков REDATS.

Комплектация полуавтоматического мобильного балансировочного станка REDATS W-110

В комплект поставки входят:

  • Калибровочный противовес
  • Штангенциркуль
  • Плоскогубцы
  • Быстросъемная барашковая гайка
  • Металлическая опора с возможностью установки на корпус сменного механизма
  • Большая втулка с резиной
  • Малая втулка
  • 3 центровочных конуса (43 мм-135 мм)
  • Вал 36x195 мм с монтажной резьбой
  • 3 вешалки с пластиковыми накладками
  • Шестигранный ключ с ручкой
  • Кабель прикуривателя автомобиля.

Частые вопросы

Больше узнать о балансировочных станках можно из ответов на вопросы.

Какие есть типы балансировочных станков?

Балансировочные станки есть следующих типов:

  • Автоматические – имеют встроенную память, автоматические линейки для измерения параметров обода (диаметр, вылет, ширина), часто автоматический старт/стоп
  • Полуавтоматические – вылет и диаметр обода измеряются автоматически, а ширина вводится оператором
  • Портативные (мобильные) – используются для финишной балансировки непосредственно на ступице автомобиля.

Как работает балансировочный станок для колес?

Принцип работы балансировочного станка такой:

  1. Колесо крепится на шпинделе станка и вращается с помощью привода или вручную.
  2. Оператор с помощью автоматических (или ручных) линеек вводит три основных параметра обода (вылет, диаметр и ширина).
  3. Датчики измеряют вибрацию и неравномерность массы.
  4. Станок показывает места дисбаланса и требуемый вес корректирующего груза.
  5. На соответствующие места устанавливаются балансировочные грузы, после чего производится повторный контрольный запуск колеса.

Чем отличаются балансировочные станки для легковых и грузовых автомобилей?

Грузовые балансировочные станки имеют более мощный привод, больший диаметр вала, укрепленную раму и более высокую допустимую массу колеса. Легковые станки меньше и быстрее, но не выдерживают массу грузовых колес.

Влияет ли скорость вращения балансировочного станка на точность измерения?

Чем больше скорость вращения балансировочного станка, тем точнее измерение, но тем больше требования к качеству шпинделя и датчиков.

Что такое режим ALU на балансировочном станке и почему он имеет несколько подтипов?

Режим ALU используется для легкосплавных дисков, на которых грузы не набиваются на край обода, а приклеиваются к внутренней поверхности. Разные подтипы соответствуют разным местам размещения клейких грузов.



Характеристики
Основные
ПроизводительREDATS
Пользовательские характеристики
Auto-ALU (вибір місця для кріплення тягарців)немає
Автоматичне введення данихнемає
Блокування валуручне гальмо
Вес50 кг кг
Габаритні розміриВхГхШ - 974x430x903 мм
ДисплейLED
Додаткові опціїавтокалібрування, оптимізація
Діаметр диску10" - 24"
Крутний момент120 об/хв
Максимальна вага колеса65 кг
Максимальне енергоспоживання50 Вт
Мінімальний дисбаланс1 г
Напряжение230 В /50 Гц
Пам'ять операторівнемає
Позиціонування дисбалансуLED підсвічування, звуковий сигнал
Програма прихованої вагиДа
Програми для коліс ALU3
Синтезатор голосунемає
Час циклу вимірювання8 с
Ширина диску1,5" - 20"
Информация для заказа
  • Цена: 35 510 ₴
Контакты
+380 (97) 972-41-09
+380 (63) 972-41-09
вулиця Соборна, 53, Тростянець, Украина
Інтернет магазин "МотоВело" - найкраща техніка для вас!
+380979724109+380979724109+380979724109
Михайло Левченко