Напівавтоматичний двоколонний підйомник REDATS L-250

Напівавтоматичний двоколонний підйомник REDATS L-250 з верхньою балкою та вантажопідйомністю 4 тонни розроблений для для професійного використання в автосервісах і шиномонтажах. Відмінно підходить для обслуговування як легкових автомобілів, так і мікроавтобусів та легкої комерційної техніки. Максимальна ширина автомобіля становить 2576 мм. Висота підйому 1800 мм дає повний доступ до днища автомобіля і дозволяє зручно працювати, стоячи під транспортним засобом. Ручне розблокування запобіжних стопорів підвищує надійність конструкції і спрощує її обслуговування.

Підйомник оснащений телескопічними асиметричними лапами (розмах передніх - 705-1045 мм, задніх - 828-1228 мм), що дає змогу працювати з різними розмірними базами авто і забезпечує доступ до салону та передніх дверей. Завдяки своїй універсальності, надійності та простоті експлуатації, цей підйомник з телескопічними лапами буде вигідним придбанням для вашого СТО.

Особливості напівавтоматичного двоколонного підйомника REDATS L-250

• Верхня синхронізація
• Ручне розблокування запобіжних стопорів
• Загальна висота - 3605 мм
• Потужність двигуна - 2,2 кВт
• Напруга живлення - 400 В
• Вантажопідйомність - 4 тонни
• Діапазон підйому - 110-1800 мм
• Час підйому - близько 50 с
• Максимальна ширина автомобіля - 2576 мм
• Телескопічні асиметричні лапи
• Розмах передніх лап - 705-1045 мм, задніх лап - 828-1228 мм
• Гумові захисні накладки
• Захисні кожухи тросів
• Кінцевий вимикач
• Запобіжний клапан
• Кнопка аварійної зупинки
• Вага - 650 кг
• Товщина бетонної заливки - 30 см (клас бетону В25).

Часті запитання

Більше про двоколонні автопідйомники - у відповідях на часті запитання.

Які переваги у двоколонному підйомнику забезпечують телескопічні лапи?

Телескопічні лапи, які можуть змінювати свою довжину, забезпечують універсальність підйомника, так як дозволяють точно підлаштувати точки підхоплення під будь-який автомобіль.

Що таке запобіжні стопори і як вони працюють у двоколонному підйомнику?

Запобіжні стопори - це металеві фіксатори (зубці), розташовані вздовж колон. Після підйому автомобіля на потрібну висоту вони автоматично замикаються в проміжних положеннях (кроками). Стопори приймають на себе основне навантаження і тримають автомобіль, що захищає його від неконтрольованого падіння у разі витоку гідравлічної рідини або розриву шланга.

Які функцію у двоколонному підйомнику виконує запобіжний клапан?

Запобіжний клапан спрацьовує, якщо оператор намагається підняти вантаж, що перевищує номінальну вантажопідйомність підйомника. Клапан автоматично скидає тиск, захищаючи гідравліку від поломки, а несучі елементи – від деформації.

Як верхня балка впливає на вантажопідйомність двоколонного підйомника?

Верхня балка рівномірно розподіляє навантаження між колонами, що дозволяє піднімати важчі автомобілі без перекосів і збільшує ресурс механізмів.

Який ключовий недолік двоколонних підйомників з верхньою балкою?

Ключовий недолік — вимоги до висоти стелі. Підйомники з верхньою балкою мають велику загальну висоту, що обмежує їхнє використання в приміщеннях з низькими стелями.