Двигатель дизельный Vitals DE 10.0ke (10 л.с., вал 25.4 мм, под шпонку) электростартер

Описание двигателя дизельного Vitals DE 10.0ke

Дизельные двигатели внутреннего сгорания Vitals DE 10.0ke являются универсальными одноцилиндровыми четырехтактными двигателями с воздушным охлаждением общего назначения.

Двигатели Vitals DE 10.0ke мощностью 10 л.с., рабочим объемом 418 куб. см и шлицевой соединительной частью вала применяются в качестве автономных силовых агрегатов для широкого спектра техники, оборудования, станков и транспортных механизмов. Данные двигатели используются там, где необходима высокая мощность, надежность и неприхотливость в эксплуатации, в составе: мини-электростанций; в сельскохозяйственной технике - мотоблоках, мотокультиваторах, косилках, самоходных шасси, ирригационных и оросительных системах и др.; в строительном оборудовании - в виброплитах, вибротрамбовках, бетономешалках, компрессорах, насосах и помпах. Также двигатели DE 10.0ke возможно использовать в транспортных средствах, в том числе для водного транспорта - лодок, катеров и небольших яхт.

Для запуска дизельных двигателей DE 10.0ke используются ручной и электрический стартеры. Двигатели оборудованы декомпрессионным клапаном, что значительно облегчает запуск в любое время года. Чтобы избежать травм в процессе работы, в двигателях DE 10.0ke предусмотрен аварийный выключатель для остановки двигателя в случае опасности. Для облегчения доступа с разных сторон картера предусмотрены две горловины для заливки масла с пробками-щупами.

Особенности двигателя дизельного Vitals DE 10.0ke

• электростартер;
• воздушный фильтр с масляной ванной: четыре степени очистки воздуха;
• экономный насос высокого давления;
• декомпрессионный клапан для облегчения запуска;
• аварийный выключатель двигателя для повышения травмобезопасности;
• эргономичность, удобство, простота в эксплуатации и обслуживании;
• высокие КПД и удельная мощность;
• стабильность оборотов во всем диапазоне нагрузок;
• низкие уровни вибрации и шума во время работы;
• высокий крутящий момент при низких оборотах.