Моторное масло синтетическое Addinol Extra Truck MD 1049 LE (10W40) 20 л

ADDINOL Extra Truck MD 1049 LE - это высокомощное моторное масло лёгкого хода класса SAE 10W-40, которое отвечает экстремально высоким требованиям к дизельным моторным маслам, предъявляемым экологическими стандартами Евро-3, 4 и 5, а также особо строгим новым стандартом Евро-6.
Совершенно новая технология присадок в сочетании с базовыми маслами новейшей технологии синтеза позволяют как минимум на 50 % снизить содержание зольных активных веществ и, как следствие, способствуют снижению количества вредных веществ, попадающих в системы рециркуляции отработанных газов.

ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ

В случае эксплуатации в двигателях класса Евро-5 или Евро-6, необходимо неукоснительно соблюдать требования установленные производителями этих двигателей!

• Продукт предназначен для двигателей Евро-3, 4 и 5, а также нового поколения двигателей для грузовых автомобилей Евро-6 с системой рециркуляции отработанных газов, предъявляющих наивысшие смазочно-технические и экологические требования;
• В качестве первого высокотехнологичного масла для дизельных двигателей High Tech Diesel Engine Oil (HTDEO), обладающего свойствами low SAPS, особо рекомендуется для тяжёлых коммерческих автомобилей и автобусов, оснащённых новейшей системой рециркуляции отработанных газов;
• Прекрасно подходит для двигателей, функционирующих на природном (CNG) или сжиженном (LPG) газе;
• Рекомендуется для транспортных предприятий с большим парком автомобилей, работающих на природном газе;
• Продукт особо рекомендуется для двигателей, которым предписано масло имеющее допуск Scania Low Ash.

СПЕЦИФИКАЦИИ / ЛИЦЕНЗИИ

Выполняет и перевыполняет международные спецификации:

• ACEA E6/E7
• API CI-4
• JASO DH-2

Имеет лицензии:

• MB 228.51
• MAN M 3477 / M 3271-1
• Renault RLD-2
• MTU Ölkategorie 3.1
• Deutz DQC IV-10 LA
• Volvo VDS-3
• Mack EO-N

Выполняет требования:

• CAT ECF-1a
• DAF HP 2
• MB 226.9
• Renault RGD / RXD
• Volvo CNG

СВОЙСТВА

• Масло класса low SAPS:
  • Низкое содержание зольных присадок;
  • Меньше количество фосфорсодержащих и серосодержащих присадок;
• Повышенная моющая способность;
• Улучшенные фрикционные свойства;
• Отличные низкотемпературные свойства;
• Превосходная стабильность к старению и сдвигу;
• Низкая испаряемость.

ПРЕИМУЩЕСТВА ДЛЯ ПОТРЕБИТЕЛЯ

• Высокая долговечность дизельного сажевого фильтра (DPF);
• Длительный срок службы двигателя и системы рециркуляции отработанных газов;
• Подходит для автомобилей с газовыми двигателями;
• Отличная чистота двигателя;
• Уменьшение расхода топлива;
• Отличные свойства при холодном пуске и прогреве двигателя при низких температурах окружающей среды;
• Надёжная смазка двигателя в любых условиях эксплуатации и при удлинённых интервалах замены масла;
• Снижение расхода масла на 30%;
• Минимальная экологическая нагрузка благодаря незначительному выбросу выхлопных газов.