Двигун бензиновий "Кентавр" ДВЗ-200Б (6.5 к.с., вал 19,05 мм під шпонку)

Торгова марка Кентавр вже добре відома на ринку України і на сьогоднішній день асортимент компанії налічує сотні позицій будівельної і садово-паркової техніки, а також електротехнічного обладнання. Особливу увагу компанія приділяє надійності і якості своєї продукції.

Компактний бензинові двигуни внутрішнього згоряння стануть ідеальним варіантом для використання в якості автономних силових агрегатів для широкого спектру обладнання, техніки, верстатів і транспортних механізмів. Даний тип двигунів економічний, має малі габарити і порівняно невелика вага для комфортної та тривалої експлуатації.

Представлена тут модель чотиритактного, одноциліндрового бензинового двигуна з повітряним охолодженням ДВЗ-200Б від Кентавр робочим об'ємом 196 см³ і потужністю в 6.5 л.с. (4.78 кВт), швидко зайняла лідируючі позиції з продажу двигунів внутрішнього згоряння в своєму класі, за рахунок своєї привабливою вартості і високої якості виготовлення внутрішніх деталей.

Двигун може використовуватися в складі мініелектростанцій, в сільськогосподарській техніці - мотоблоки, косарках, самохідних шасі, іригаційних та зрошувальних системах, в будівельному обладнанні - віброплити, бетономішалках, компресорах, насосах і помпах.

Для запуску двигуна використовується ручний стартер. Щоб уникнути пошкодження двигуна при відсутності масла в картері або недостатньому його кількості, передбачена аварійна система зупинки. Таким чином, при низькому рівні масла в картері система захисту зупинить його роботу, запобігаючи поломку. Для полегшення доступу з різних сторін картера двигуна передбачені дві горловини для заливки масла.

Для роботи в запилених умовах, двигун оснащений повітряним фільтром, а вбудований датчик рівня масла, дозволяє уникнути виходу з ладу двигуна в разі падіння рівня масла в картері. Модель має низьку витрату палива (380 г за кВт * год) і оснащена оптимальною потужністю під ємність бака в 3.6 літра.

Фіксація шківа, або зубчастого колеса на вихідний частини валу ДВЗ-200Б для передачі крутного моменту на різні допоміжні агрегати, системи та вузли, здійснюється за допомогою шпоночно з'єднання.

Основні особливості:

• Компактні розміри і невелика вага
• Ергономічність і комфорт при використанні
• універсальність застосування
• Простота експлуатації та обслуговування
• Низькі рівні вібрації і шуму
• Високі питома потужність і ККД
• Шпонковий вал довжиною 58.5 мм з внутрішнім різьбленням діаметром 19.05 мм
• Стабільні обороти у всьому діапазоні навантажень
• Повітряне охолодження примусового типу
• Датчик низького рівня масла в картері
• Дві горловини для заливки масла в картер
• Повітряний фільтр з масляною ванною
• Діаметр циліндра / хід поршня: 68/54 мм
• Система охолодження: повітряна примусова
• Електричного стартера немає
• Витрата палива: 380 г / кВт * год
• Ємність паливного бака: 3.6 л
• Обсяг масла в картері двигуна: 0.6 л
• Тип хвостовика вала: шпонковий