Мотоцикл Spark SP125C-4WQ

ВНИМАНИЕ !!! Мотоциклы отправляются в разобранном виде в ящике при частичной предоплате. Детали по телефону: 380979724109

Благодаря применению колес диаметром 13 дюймов, легкий дорожный 124-кубовый мотоцикл SPARK SP125С‑4WQ получил низкое расположение центра тяжести, поэтому по характеристикам поперечной устойчивости и маневренности вплотную придвинулся к лучшим моделям больших скутеров. При этом он в полной мере сохранил свойственную мотоциклам способность преодолевать неровности дороги и возможность водителю самостоятельно выбирать оптимальные режимы движения с помощью механической коробки передач. К тому же, широкая резина с рельефным протектором прекрасно ведет себя на дорогах с любым покрытием и даже без покрытия.

По конструкции, компоновке и характеристикам SPARK SP125С‑4WQ практически полностью совпадает с моделью SPARK SP125С‑3WQ  но заметно отличается по дизайну. В результате установки фары и передних указателей поворотов не на руле, а в обтекателе, жестко связанном с рамой мотоцикла, а также из-за наличия широких боковых накладок, мотоцикл получил явное внешнее сходство с дорогими круизными моделями.

В дизайне отчетливо прослеживаются спортивные черты, линии обтекателей, обвески и щитков придают мотоциклу динамичный, стремительный вид. Он, безусловно, порадует мотолюбителей, для которых современный стиль является преимуществом.
Особенности мотоцикла SPARK SP125С-4WQ
Компоновка «скутеретта» - с заниженной рамой и топливным баком под сиденьем - водителю удобно садиться и вставать.
Современный молодежный дизайн, стремительный динамичный профиль.
Большой лобовой обтекатель со стрелообразным оптическим элементом.
Дополнительный ветровой щиток на руле.
Комбинированная фара оригинальной формы с галогеновой лампой вмонтирована в корпус лобового обтекателя.
Большие передние указатели поворотов составляют одно целое с фарой и хорошо заметны даже днем.
Задний комбинированный фонарь обтекаемой формы с двухрежимной лампой встроен в заднее крыло.
Задние указатели поворотов в одном корпусе с фонарем: не мешают и защищены от повреждений.
Боковые светоотражатели на переднем крыле и задний светоотражатель повышают безопасность эксплуатации.
Вся оптика сертифицирована по евростандартам – не возникает никаких проблем при регистрации мотоцикла.
Большая комбинированная панель приборов с современным дизайном: спидометр, счетчик пробега, дальний свет, повороты, звуковой сигнал поворотов, номер включенной передачи, указатель уровня топлива.
Есть рычаг управления воздушной заслонкой карбюратора - облегчает запуск холодного двигателя при низкой температуре окружающего воздуха.
Мягкие противоскользящие рукоятки керма - удобно держать, не выскальзывают, снижается усталость рук.
Зеркала современные, с хорошим обзором.
Многопозиционный центральный ключ зажигания с блокировкой гнезда.
Противоугонная блокировка руля от замка зажигания - нет необходимости переставлять ключ для блокировки руля.
Сиденье двухместное, двухуровневое, полумягкое - удобно и водителю, и пассажиру.
Объемные профилированные боковые обтекатели спортивного типа с аэродинамическими прорезами защищают водителя от грязи из-под переднего колеса и от встречного воздушного потока.
Компактный багажник с пружинным прижимом между сидением и рулем.
Жесткий пластиковый карман для мелочей на стойке руля.
Складывающаяся подножка пассажира с антифрикционным покрытием не мешает при перекатывании мотоцикла вручную.
Двигатель имеет объем 124 см³, мощность 8,4 л.с. (6,2 кВт) – обеспечивает быстрое и динамичное движение в городском транспортном потоке или на проселочной дороге.
Рубашка цилиндра с продольными ребрами охлаждения создает улучшенные условия охлаждения двигателя и снижает возможность его перегрева.
Нижние боковые обтекатели обеспечивают оптимальный воздушный поток для охлаждения двигателя.
Дополнительный сменный топливный фильтр увеличивает срок службы двигателя.
Круговая коробка передач 0-1-2-3-4- переключается с помощью удобного двуплечего рычага с «пяткой».
Автоматическая муфта сцепления, управление передачами очень простое и удобное.
Открытая цепная передача с защитным щитком сверху - возможен оперативный контроль состояния цепи и ведомой звездочки.
Топливный бак под сиденьем - исключает доступ посторонних лиц к баку.
Два пружинно-масляных задних амортизатора обеспечивают высокую плавность хода и комфорт при движении на любых дорогах,
Пружины с переменным шагом навивки обеспечивают хорошую амортизацию и на асфальте, и на грунте.
Современные 13-дюймовые легкосплавные диски с 16 спицами обеспечивают хорошие характеристики разгона и торможения, устойчивы к боковым нагрузкам при движении по грунтовым дорогам.
Широкие шины 110/80-13, протектор универсальный «асфальт/грунт» - хорошая динамика и курсовая устойчивость на асфальте, неплохая проходимость на грунтовой дороге.
Дисковый гидравлический тормоз переднего колеса - обеспечивает быстрое и надежное торможение, что немаловажно в плотном городском транспортном потоке.
Барабанный механический тормоз заднего колеса - очень надежный, имеет долгий срок службы.
Все ответственные резьбовые соединения надежно законтрены.